—般来说，一个网络图中至少有()条关键线路。关键线路也不是一成不变的，在一定的条件下，关键线路和非关键线路会相互转化。A.1B.2C.3D.4 ...

当工程施工的实际进度与计划进度不符时，需要对网络计划作出调整，调整的内容有()。A.调整关键线路的长度B.调整非关键工作时差C.增减工作项目D.调整组织结构E,调整资源的投人 ...

关于网络图关键路线正确的说法是()。A、双代号网络图中持续时间最长的线路是关键线路B、双代号网络图中由关键节点连接而成的线路是关键线路C、双代号时标网络图中自始至终没有虚箭线的线路是关键线路D、单代号网络图中自始至终LAG=0(LAG指相邻两项工作之间的时间间隔)的线… ...

在工程网络计划中，关键线路是指( )的线路。A、双代号网络计划中总持续时间最长B、双代号时标网络计划中没有波形线C、双代号网络计划中由关键节点组成D、单代号网络计划中相邻工作时间间隔均为零E、单代号网络计划中由关键工作组成 ...

单代号网络计划中，关键线路是指( )的线路。A、由关键工作组成B、相邻两项工作之间时距均为零C、由关键节点组成D、相邻两项工作之间时间间隔均为零 ...

建设工程寿命周期成本分析在很大程度上依赖于权衡分析，下列分析方法中，可用于权衡分析的是( )。A、计划评审技术(PERT)B、挣值分析法(EVM)C、工作结构分解符(WBS)D、关键线路发(CPM) ...

在工程网络计划中，关键线路是指( )。A、单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路B、双代号网络计划中由关键节点组成的线路C、单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路D、双代号时标网络计划中无虚箭线的线路 ...

某工程双代号网络计划如下图所示，其中关键线路有( )条。A、1B、2C、3D、4 ...

建设工程寿命周期成本分析在很大程度上依赖于权衡分析，下列分析方法中，可用于权衡分析的是( )。A、计划评审技术(PERT)B、挣值分析法(EVM)C、工作结构分解法(WBS)D、关键线路法(CPM) ...

关于关键线路和关键工作的说法，正确的有( )A.关键线路上相邻工作的时间间隔为零B.关键线路上各工作持续时间之和最长C.关键线路可能有多条D.关键工作的总时差一定为零E.关键工作的最早开始时间等于最迟开始时间 ...

关于网络计划关键线路的说法，正确的有(　)A.相邻两项工作间的时间间隔均为零的线路B.总持续时间最长的线路C.时标网络计划中没有波形线的线路D.双代号网络计划中无虚箭线的线路E.双代号网络计划中由关键节点连成的线路 ...

采用网络图分析法处理可原谅延期，下列说法中正确的是( )。　　A. 只有在关键线路上的工作延误，才能索赔工期　　B.非关键线路上的工作延误，不应索赔工期　　C. 如延误的工作为关键工作，则延误的时间为工期索赔值　　D. 该方法不适用于多种干扰事件共同作用所引起的工期… ...

某分部工程的单代号网络计划如图所示(时间单位：天)，正确的有( )。　　A.有两条关键线路　　B.计算工期为15　　C.工作G的总时差和自有时差均为4　　D.工作D和I之间的时间间隔为1　　E.工作H的自由时差为2 ...

网络图中的“关键线路”是指(  ) 　　A.占用时间最短，宽裕时间最少的活动序列　　B.占用时间最长，宽裕时间最少的活动序列　　C.占用时间最短，宽裕时间最多的活动序列　　D.占用时间最长，宽裕时间最多的活动序列 ...