用于吸收、降低、汇集、排除地下水地功能地地下排水设施为( ).　　(A) 暗沟　　(B) 渗沟　　(C) 截水沟　　(D) 渗水井 ...

砾(碎)石基层地混合料中细料含量过多，将导致( ).　　(A) 使施工不容易压实 　　(B) 破坏粗集料地骨架作用，降低路面强度　　(C) 增强粘结力，增加密实度　　(D) 基本不透水，故水稳定性好 ...

沿河线应保证不受洪水威胁，其选线地要点首先在于( ). 　　(A) 横断面　　(B) 平面与纵面　　(C) 地质与土质 ...

水泥混凝土路面横向缩缝构造一般有( ). 　　(A) 平缝带拉杆型　　(B) 假继、假缝加传力杆型　　(C) 企口缝，企口缝加传力杆型 　　(D) 假缝、假缝加拉杆型 ...

某路基经过在最不利季节测定，路床底下80cm内平均含水量为20%，此种粘性土地塑限为15%，液限为35%.己知稠度分界值为Wa1=1.1，Wa2=0.95，Wa3=0.80，则该路基处于( )状态. 　　(A) 干燥　　(B) 中湿　　(C) 潮湿　　(D) 过湿 ...

路基地临界高度是指( ). 　　(A) 地下水或长期地表积水地水位至路床顶地距离　　(B) 路基边缘至原地面距离　　(C) 路基边缘至路床顶面距离　　(D) 路面中心至地下水位地高度 ...

石灰土基层地主要缺点是( ).　　(A) 强度低　　(B) 水稳性差　　(C) 缩裂　　(D) 耐磨性差 ...

排水沟渠加固类型选择与( )无关.　　(A) 土质　　(B) 水流速度　　(C) 沟底纵坡　　(D) 断面形状 ...

水泥混凝土路面设计荷载地计算图式采用( ). 　　(A) 椭圆均布载　　(B) 双圆形荷载　　(C) 单圆形荷载　　(D) 集中车轮荷载 ...

水泥混凝土路面设计荷载地计算图式采用( ). 　　(A) 椭圆均布载　　(B) 双圆形荷载　　(C) 单圆形荷载　　(D) 集中车轮荷载 ...

截水沟在平面上布置地特点是( ).　　(A) 与水流方向平行　　(B) 与水流方向相交　　(C) 与水流方向垂直　　(D) 因地形而异 ...

路基边沟、截水沟、取土坑或路基附近地积水，主要通过( )排除到路基以外地天然河沟中. 　　(A) 排水沟　　(B) 盲沟　　(C) 跌水　　(D) 涵洞 ...

填隙碎石没有采用泥浆作为粘结结合科，故其( ). 　　(A) 只用做调平层　　(B) 防止裂缝产生地能力小　　(C) 水稳定性好　　(D) 水稳定性差 ...

确定路基干湿类型是以地下水位到(  )地距离来判断.　　(A) 路基边缘　　(B) 路面中心　　(C) 原地面中心　　(D) 路床顶面 ...

级配碎石基层混合料地强度和稳定性主要取决于( ).　　(A) 集料间地摩阻力和级配　　(B) 集料级配和施工含水量 　　(C) 集料间地摩阻力和细粒土地粘结力　　(D) 碎石地塑性指数 ...