钢筋混凝土路面板中的钢筋主要用来承受行车荷载应力( ) ...

混凝土的徐变是指( )。　　A.在冲击荷载作用下产生的塑性变形　　B.在振动荷载作用下产生的塑性变形　　C.在瞬时荷载作用下产生的塑性变形　　D.在长期荷载作用下产生的塑性变形 ...

关于建筑物基础表述准确的是( )。　　A.框架结构建筑物上部荷载较大，地基条件较差时，可选用钢筋混凝土条形基础　　B.满堂基础属于刚性基础　　C.钢筋混凝土条形基础底面宽度的确定应考虑刚性角的限制　　D.筏式基础的承载力和受力性能要比箱形基础优越 ...

以下选项中，不作为确定土方边坡坡度依据的是(  )。 　　A、土质及挖深　　B、使用期　　C、坡上荷载情况　　D、工程造价 ...

下列属于路基翻浆产生的条件的是(  ) 　　A土质　　B水　　C气候　　D行车荷载　　E养护　　F路面结构类型 ...

水泥混凝土路面设计荷载地计算图式采用( ). 　　(A) 椭圆均布载　　(B) 双圆形荷载　　(C) 单圆形荷载　　(D) 集中车轮荷载 ...

水泥混凝土路面板厚计算是以计算荷载应力不超过混凝土板在使用年限内地( ) 地3%范围为控制. 　　(A) 抗折强度　　(B) 抗折疲劳强度　　(C) 折压强度　　(D) 折弯拉强度 ...

如果基层局部强度不足，或沥青路面面层地网裂、龟裂未及时养护等，在汽车荷载 作用下，路面将很容易产生(  )病害. 　　(A) 坑槽　　(B) 龟裂　　(C) 纵向裂缝　　(D) 拥包 ...

水泥混凝土路面设计荷载地计算图式采用( ). 　　(A) 椭圆均布载　　(B) 双圆形荷载　　(C) 单圆形荷载　　(D) 集中车轮荷载 ...

水泥混凝土路面设计荷载地计算图式采用( ). 　　(A) 椭圆均布载　　(B) 双圆形荷载　　(C) 单圆形荷载　　(D) 集中车轮荷载 ...

水泥混凝土路面板厚计算是以计算荷载应力不超过混凝土板在使用年限内地( )地3%范围为控制. 　　(A) 抗折强度　　(B) 抗折疲劳强度　　(C) 折压强度　　(D) 折弯拉强度 ...

桩产生负摩阻力时，下列说法中正确的时( ) 　　A桩距越大，下拉荷载可能越小 　　B桩身轴力、桩身沉降沿深度逐步衰减 　　C单桩极限承载力由桩周土总侧阻力和桩端阻力所组成 　　D采用涂层法措施后，可使桩身负摩阻力、沉降减小，但中性点深度变大 ...

在地基持力层承载力验算中，基础底面深处的荷载取下列哪个值进行计算( )　　A：基底压力p　　B：基底深度处的土自重应力σc　　C：A+B　　D：A-B ...

有垂直位移，但不能承受水平荷载的管道支架是( )支架。 　　A.固定 　　B.滑动 　　C.导向 　　D.弹簧 ...

烧结普通压和毛石砌筑而成的基础特点有(  )。 　　A.抗压性能好 　　B.整体性较好 　　C.抗拉、抗弯、抗剪性能较好 　　D.施工操作简单 　　E.适用于地基坚实，均匀，上部荷载较小的基础工程 ...