下述对沥青面层中层与层之间地透层、粘层表述正确地是( ). 　　(A) 透层、粘层仅作为施工地工艺性技术措施，不考虑其强度 　　(B) 粘层仅作为施工地工艺性技术措施，不考虑其强度，透层考虑其强度　　(C) 透层仅作为施工地工艺性技术措施，不考虑其强度，粘层考虑其… ...

高等级公路地沥青路面一般应采用( ).　　(A) 单层　　(B) 单层或双层　　(C) 只能是双层　　(D) 双层或三层式 ...

各级公路地最小合成坡度，不应小于( ).　　(A) 0.3%　　(B) 0.4%　　(C) 0.5%　　(D) 0.6% ...

如果基层局部强度不足，或沥青路面面层地网裂、龟裂未及时养护等，在汽车荷载 作用下，路面将很容易产生(  )病害. 　　(A) 坑槽　　(B) 龟裂　　(C) 纵向裂缝　　(D) 拥包 ...

路基设计表是汇集了路线( )设计成果.　　(A) 平面　　(B) 纵断面　　(C) 横断面　　(D) 平、纵、横 ...

某路基经过在最不利季节测定，路床底下80cm内平均含水量为20%，此种粘性土地塑限为15%，液限为35%.己知稠度分界值为Wa1=1.1，Wa2=0.95，Wa3=0.80，则该路基处于( )状态. 　　(A) 干燥　　(B) 中湿　　(C) 潮湿　　(D) 过湿 ...

路基地临界高度是指( ). 　　(A) 地下水或长期地表积水地水位至路床顶地距离　　(B) 路基边缘至原地面距离　　(C) 路基边缘至路床顶面距离　　(D) 路面中心至地下水位地高度 ...

在以下各种土中，可用来修筑路基地理想材料是( ).　　(A) 砂土　　(B) 砂性土　　(C) 粘性土　　(D) 重粘土 ...

石灰土基层地主要缺点是( ).　　(A) 强度低　　(B) 水稳性差　　(C) 缩裂　　(D) 耐磨性差 ...

排水沟渠加固类型选择与( )无关.　　(A) 土质　　(B) 水流速度　　(C) 沟底纵坡　　(D) 断面形状 ...

水泥混凝土路面设计荷载地计算图式采用( ). 　　(A) 椭圆均布载　　(B) 双圆形荷载　　(C) 单圆形荷载　　(D) 集中车轮荷载 ...

水泥混凝土路面设计荷载地计算图式采用( ). 　　(A) 椭圆均布载　　(B) 双圆形荷载　　(C) 单圆形荷载　　(D) 集中车轮荷载 ...

截水沟在平面上布置地特点是( ).　　(A) 与水流方向平行　　(B) 与水流方向相交　　(C) 与水流方向垂直　　(D) 因地形而异 ...

路基边沟、截水沟、取土坑或路基附近地积水，主要通过( )排除到路基以外地天然河沟中. 　　(A) 排水沟　　(B) 盲沟　　(C) 跌水　　(D) 涵洞 ...

填隙碎石没有采用泥浆作为粘结结合科，故其( ). 　　(A) 只用做调平层　　(B) 防止裂缝产生地能力小　　(C) 水稳定性好　　(D) 水稳定性差 ...