根据《跟单信用证统——惯例》的规定,如果信用证中没有明确地说明是否可以分批装运,那么可以理解为()。

根据《跟单信用证统——惯例》的规定,如果信用证中没有明确地说明是否可以分批装运,那么可以理解为()。A.可以分批装运B.不可以分批装运C.由卖方决定是否分批装运D.由船方决定是否分批装运 ...

在买卖合同中,如果不允许分批装运。卖方用同一船只、在同一航次中多次装运货物,而且提单上也写明了不同的装船日期及不同的装运港口,那么卖方的这种运输应该被视为()。

在买卖合同中,如果不允许分批装运。卖方用同一船只、在同一航次中多次装运货物,而且提单上也写明了不同的装船日期及不同的装运港口,那么卖方的这种运输应该被视为()。A.分批装运B.一次性发货,没有违约C.卖方违反了装运规定D.买方有权力拒收货物 ...

根据《跟单信用证统一惯例》的规定,在分批装运中,卖方应严格按照规定发货,如果其发货中的任何一批没有按规定发货,那么()。

根据《跟单信用证统一惯例》的规定,在分批装运中,卖方应严格按照规定发货,如果其发货中的任何一批没有按规定发货,那么()。A.卖方可以继续发货B.可以在以后的发货中补足C.以后各批货均告失效D.只能重新再发一次该批货物 ...

根据《跟单信用证统一惯例》的规定,如果在合同中没有明确写明是否可以转船,那么一般可以被理解为()。

根据《跟单信用证统一惯例》的规定,如果在合同中没有明确写明是否可以转船,那么一般可以被理解为()。A.不可以转船B.由卖方决定C.由船公司决定D.可以转船 ...

在外贸运输中最为普遍采用的提单是“空白抬头,空白背书”的提单,这种提单是指()的提单。

在外贸运输中最为普遍采用的提单是“空白抬头,空白背书”的提单,这种提单是指()的提单。A.没有抬头,也没有背书B.在抬头中注明“凭指定”,空白背书C.抬头和背书两栏均被空着D.在抬头和背书处写明“空白”字样 ...

当船公司在对所装船货物签发提单时,在提单上写明“表面状况良好”,那么表明这是一张()提单。

当船公司在对所装船货物签发提单时,在提单上写明“表面状况良好”,那么表明这是一张()提单。A.清洁B.直达C舱面D.指示 ...

班轮运输的运费应该包括()。

班轮运输的运费应该包括()。A.装卸费,但不计滞期、速遣费B.装卸费,但应计滞期、速遣费C.装卸费和应计滞期费,不计速遣费D.装卸费和应计速遣费,不计滞期费 ...

海运提单和航空运单()。

海运提单和航空运单()。A.均为物权凭证B.均为“可转让”的物权凭证C.前者为物权凭证,后者不可转让,不作物权凭证D.前者不作物权凭证,后者为物权凭证 ...

“空白抬头,空白背书”的指示提单是指()的提单。

“空白抬头,空白背书”的指示提单是指()的提单。A.To order of,不加列被背书人名称B.To order,不加列被背书人名称C.To order of,加列被背书人名称D.To order,加列被背书人名称 ...

在外贸实际业务中,卖方在完成发货任务后会从船公司取得提单,有些提单是买方所不能接受的,其中包括()。

在外贸实际业务中,卖方在完成发货任务后会从船公司取得提单,有些提单是买方所不能接受的,其中包括()。A.转船期单B.不清洁提单C.超过提单签发日21天以后提交的过期提单D.已装船提单E.联运提单 ...

国际货协签发的运输单据具有以下性质和作用()。

国际货协签发的运输单据具有以下性质和作用()。A.是承运人收到货物的凭证B.是铁路承运货物的凭证C.是发货人结算货款的凭证D.是铁路核收运费的依据E.是铁路向收货人交付货物的依据 ...

航空运单的性质与作用包括()。

航空运单的性质与作用包括()。A.是一种运输契约B.是货物所有权的凭证C.是收货人提货的凭证D.是承运人收到货物的收据E.可以是一种指示性抬头运单 ...

在国际贸易中,卖方按照合同规定完成发货任务后,可以从船公司取得提单,提单是()。

在国际贸易中,卖方按照合同规定完成发货任务后,可以从船公司取得提单,提单是()。A.船公司收到货物的证明B.卖方与船公司之间的运输契约C.是货物所有权的凭证D.是可以用来作转让和抵押的单据E.持有提单就表示持有货物 ...

在外贸运输中,可以实现“门到门”运输的运输方式包括()。

在外贸运输中,可以实现“门到门”运输的运输方式包括()。A.铁路运输B.航空运输C.邮包运输D.国际多式联运E.海洋运输 ...

银行议付时可接受的提单是()。

银行议付时可接受的提单是()。A.Clean B/LB.Stale B/LC.Order B/LD.Received B/LE.Shipped B/L ...